Страны-члены Европейского Союза и Европарламент намерены достичь соглашения, которое фактически запретит продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года.

Об этом пишет Bloomberg, сообщает "Европейская правда".

Обсуждения между двумя сторонами, а также Еврокомиссией, могут завершиться соглашением уже в четверг.

Соглашение будет означать, что все новые автомобили должны быть с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, с сокращением выбросов на 55% к концу этого десятилетия.

Соглашение ознаменует быструю победу того, что было одним из самых противоречивых предложений ЕС, когда оно было объявлено чуть более года назад в рамках запланированной крупной "зеленой" перестройки экономики блока.

Оно также поддержит тех, кто утверждает, что вторжение России в Украину и последующий энергетический кризис ускорит переходный период блока, а не будет препятствовать ему.

Регламент станет первым, который будет одобрен в рамках "зеленых" планов ЕС, известных как "Fit for 55", целью которых является сокращение выбросов парниковых газов в ЕС на 55% в течение этого десятилетия. Это происходит менее чем за две недели до ключевых переговоров Организации Объединенных Наций по вопросам климата в Египте, что позволяет ЕС продемонстрировать, что он является лидером во внедрении зеленых планов.

На переговорах осталось немного основных нерешенных вопросов, которые необходимо решить. И Совет, и парламент согласны с тем, что нишевые производители, такие как Lamborghini, которые выпускают небольшое количество автомобилей, должны получить небольшую отсрочку в достижении целей по выбросам.

Обе стороны все еще должны договориться о том, включать ли необязательный элемент, поддерживаемый государствами-членами, который призывает комиссию предложить зарегистрировать транспортные средства, работающие исключительно на углеродно-нейтральном топливе после 2035 года.

Парламент выступает против. Тем не менее, это вряд ли помешает достижению соглашения в четверг вечером или в пятницу утром.