Немецкие спецслужбы определили терминал порта Гамбурга объектом критической инфраструктуры, что потенциально может заблокировать одобренный правительством страны план позволить китайской государственной компании Cosco приобрести его акции.

Об этом, как пишет "Европейская правда", говорится в совместном расследовании немецких изданий NDR, WDR и Süddeutsche Zeitung.

Как стало известно СМИ, Федеральное ведомство по информационной безопасности Германии (BSI) классифицирует терминал Tollerort в порту Гамбурга как объект критической инфраструктуры – а значит, как требующий особой защиты.

Хотя это решение не означает, что китайские инвестиции в этот терминал автоматически запрещены, оно ставит перед федеральным правительством Германии политически чувствительный вопрос, будет ли оно одобрять сделку с Cosco.

Согласно отчету немецкого ведомства по информбезопасности, с начала 2023 года терминал Tollerort считается объектом критической инфраструктуры, а точнее – "эксплуатация перегрузочного комплекса в морских и внутренних портах с объемом грузов 3,27 млн тонн в год".

Как отмечается в расследовании немецких СМИ, именно отсутствие этого статуса было аргументом для сторонников одобрения китайских инвестиций.

В то же время непонятно, почему терминал был объявлен критической инфраструктурой лишь недавно: по данным NDR, WDR и SZ, в прошлом существовали трудности с обменом информацией между BSI и гамбургским портовым оператором HHLA, что вызвало недовольство со стороны Берлина.

Порт Гамбурга является одним из крупнейших в Европе и имеет исключительное значение для немецкой экономики. В октябре 2022 года немецкое правительство одобрило инвестиции китайской компании Cosco в 24,9% акций терминала Tollerort.

Сторонники сделки говорили, что она позволит Гамбургу, где действующий канцлер Олаф Шольц был мэром в течение семи лет, идти в ногу с портами-конкурентами, которые также борются за китайскую торговлю и некоторые из которых частично принадлежат Cosco.

В то же время, по данным СМИ, Европейская комиссия предупредила правительство Германии не одобрять инвестиции китайской компании Cosco в порт Гамбурга. Против выступали и некоторые немецкие политики и чиновники, в частности вице-канцлер Роберт Габек, которые опасались роста влияния КНР.