Литовская ассоциация строителей выступила с идеей строительства метро в Вильнюсе.

Об этом, как пишет "Европейская правда", сообщает портал Delfi.

По мнению ассоциации, городское метро не только поможет экономить электроэнергию и воду, но и сможет служить бомбоубежищем для жителей.

Идея строительства метро в Вильнюсе не нова – еще десять лет назад с ней уже выступала организация Metro sąjūdis. По словам ее представителей, метро решило бы проблему транспортного сообщения в городе.

Теперь идею строительства метро снова актуализировала Литовская ассоциация строителей.

"Надо, наверное, не только национальный стадион и национальный концертный зал строить, объединив общие усилия, но и надо, я думаю, хотя бы в одну линию метро инвестировать", – сказал президент ассоциации Далюс Гедвилас.

Однако инженеры Вильнюсского муниципалитета пока не видят смысла в строительстве столичного метро. Они говорят, что жителей в городе немного, им достаточно собственных автомобилей и общественного транспорта.

Между тем ассоциация строителей настаивает, что метро не только сделает городское сообщение более удобным, но и будет играть важную военную роль – в критической ситуации подземка сможет служить бомбоубежищем для жителей.

Стратегические проблемы в городе видят и эксперты военного дела. Они отмечают, что в Украине в первые же дни войны были уничтожены наземные хранилища, и в аналогичной ситуации Литву постиг бы тот же сценарий.

"Надо посмотреть, как много проектов бомбоубежищ или убежищ у нас инициировано, кроме того, что на школах и других зданиях развесили знаки "убежище", – заявил майор литовской армии в запасе Дарюс Антанайтис.

По его мнению, Литва не будет строить только подземные сооружения для хранилищ, поэтому нужны объекты как минимум двойного назначения.

Впрочем, члены Metro sąjūdis сомневаются в том, что в Вильнюсе появится метро, поскольку городу и государству выгоднее строить дороги.

Недавно парламент Литвы принял закон о метрополитене, который зажег зеленый свет – в стране может появиться метро. Как наиболее подходящий для осуществления этой цели город называют Вильнюс, однако, по словам архитектора Артураса Имбрасаса, столица Литвы не подходит из-за рельефа. С ним не согласен нынешний мэр города Ремигиюс Шимашюс, который считает, что это не преграда и говорит, что метро в Вильнюсе может стать реальностью через 15 лет.