Оказывается, что заверения Тбилиси об уважении к территориальной целостности Украины ничего не стоят. И там готовы разрешить полеты авиакомпании, работающей в оккупированном Крыму.

Предложение РФ возобновить авиасообщение с Грузией буквально раскололо эту страну. Такой шаг несет угрозу для украинцев, нашедших временное убежище в Грузии (укр.)

Каких изменений ждать в авиасообщении Украины с ЕС? Какие риски несет "открытое небо" для украинской авиации?

На какие уступки Евросоюзу пошла Великобритания, чтобы сохранить контроль над Гибралтаром? И что это означает для Украины? (укр.)

Канада существенно повысила ответственность авиакомпаний за задержку или отмену рейсов. Эти изменения касаются и украинцев, ведь под действие новых законов подпадают и иностранные авиакомпании, в том числе МАУ.

Опыт Молдовы и Грузии свидетельствует: не стоит ждать, что "Открытое небо" принесет немедленные блага для всех. Цены на полеты снизятся, но этот процесс будет постепенным, а не моментальным. Качество услуг будет расти благодаря конкуренции, но она будет жесткой...

С 2013 года Украина ожидает подписания Соглашения об общем авиационном пространстве. Обычно, упоминая об этом документе, говорят о споре вокруг аэропорта Гибралтар. Однако готовность Украины к внедрению европейских стандартов в авиации тоже вызывает немало вопросов (укр.)

Компромисс по "открытому небу" заключается во включении в проект Регламента EASA положений о его неприменении к военным аэропортам, предоставляющим услуги гражданской авиации. Это позволит вывести Гибралтар из-под действия Регламента.

Генеральный директор Еврокомиссии по мобильности и транспорту Генрик Гололей: "Европейская комиссия прилагает все усилия, чтобы упростить процесс решения вопроса "открытого неба". В качестве временного механизма мы предлагаем заключать договоренности об упрощении авиаперевозок на двустороннем уровне..."