Асоціація з ЄС

Транспортний "конфлікт" з ЄС: як Україні вирішити питання квот на автоперевезення
Українські перевізники зіткнулися зі значними проблемами щодо перевезення автовантажів до країн ЄС. Найбільшим бар’єром виявилася Польща. Як можна вирішити цю проблему?
Євроінтеграція в урядовій програмі: амбітні цілі з багатьма нюансами
Як новий уряд сприятиме європейській та євроатлантичній інтеграції України? ЄвроПравда спробувала знайти відповіді на ці питання у нещодавно схваленій Програмі діяльності Кабінету міністрів.
Запорука євроінтеграції: чому майбутнє України в ЄС залежить від перекладачів
Кожного року тільки на письмовий переклад з бюджету ЄС витрачається понад 20 млрд євро. Ще близько чверті мільярду євро йде на забезпечення синхрону під час європейських самітів.
Дмитро Кулеба: Я бачу, що потрібно зробити, щоб ЄС погодився на наше членство
Віцепрем’єр з європейської та євроатлантичної інтеграції: "Будь-яка ідея, яка створює альтернативу членству, має відкидатися "з порога". Бо наша мета – це членство в ЄС, а не будь-які альтернативи".
5 років нової нації: чого досягла Україна і чи є підстави для оптимізму
Міжнародно-правові процеси проти РФ – це як ядерна зброя, тільки відкладеної дії. Попри всі загрози, це те, що є в наших руках і залежить від нас. Другого шансу отримати таку зброю в нас не буде.
Перші тижні турборежиму та євроінтеграція: що обнадіює і що насторожує
"Європейська правда" проаналізувала роботу нової влади в частині, що стосується виконання Угоди про асоціацію. Підсумки цих тижнів багато в чому обнадіюють, однак де в чому і насторожують.
Євроінтеграція в "турборежимі": яке місце матимуть Європа й НАТО у роботі нового уряду
Є показник, який засвідчить, чи справді рух до ЄС є пріоритетом уряду. Це – відповідь на запитання про те, чи генеруватиме Кабмін рішення, які суперечать європейському праву...
Гібрид Мінекології та Міненергетики: досвід ЄС та українські реалії
Чи відповідає об'єднання міністерств енергетики та екології досвіду ЄС? У низці європейських країн портфелі енергетики та екології об’єднані. Проте це не завжди означає рівноцінне злиття міністерств.
Відповідальні за НАТО: що має змінити новий парламент у відносинах України з Альянсом
Проблема в тому, що великий блок "натівських питань" лишився без відповідальних у парламенті. Та на щастя, нова Рада ще має час це виправити...
Не зберегти, а прискорити: що має зробити Зе-команда для зближення України з ЄС
Парламент став одним із найслабших елементів у механізмі наближення нашої держави до європейських стандартів. Та й в уряді часом велася "робота задля фейсбуку"...
Дозволено, але з умовами: як має змінитися державна допомога бізнесу
Чи відповідає державна підтримка бізнесу вимогам Угоди про асоціацію? ЄС не обмежує надання такої допомоги, однак вимагає мінімізувати ризики, що виникають від спотворення конкуренції.
Нова якість державного управління: який досвід ЄС має перейняти Україна
Наразі уряд є автором лише близько 30% ухвалених в Україні законів. Для порівняння: європейський стандарт становить від 70% до 90%.
Допомога Косюку чи шанс для нового уряду: що принесе перший перегляд Угоди про асоціацію
Україна та ЄС вперше внесли зміни в торговельну частину Угоди про асоціацію. Втім, залишається відкритим питання, чи стали ці зміни перемогою чи поразкою для Києва.
Євроінтеграція де-факто: що залишилося зробити Україні для впровадження УА
Підтверджена ефективність виконання Києвом Угоди про асоціацію дасть підстави вже 2020 року пропонувати перегляд її положень – у бік посилення амбіцій.
Євроінтеграція чи лобістські інтереси: транспортний виклик для нової Ради
Попередній склад Ради не спромігся ухвалити жодного закону в сфері транспорту – ці реформи зачіпали занадто багато лобістських інтересів. Але тепер це можна виправити.
Тест на євроінтеграцію: які законопроєкти стануть визначальними для нової Ради
Попри чималі досягнення, Рада версії 8.0 залишила у сфері євроінтеграції багато "хвостів", які наступним народним обранцям доведеться оперативно закривати.