Як новий уряд сприятиме європейській та євроатлантичній інтеграції України? ЄвроПравда спробувала знайти відповіді на ці питання у нещодавно схваленій Програмі діяльності Кабінету міністрів.

Кожного року тільки на письмовий переклад з бюджету ЄС витрачається понад 20 млрд євро. Ще близько чверті мільярду євро йде на забезпечення синхрону під час європейських самітів.

Віцепрем’єр з європейської та євроатлантичної інтеграції: "Будь-яка ідея, яка створює альтернативу членству, має відкидатися "з порога". Бо наша мета – це членство в ЄС, а не будь-які альтернативи".

Міжнародно-правові процеси проти РФ – це як ядерна зброя, тільки відкладеної дії. Попри всі загрози, це те, що є в наших руках і залежить від нас. Другого шансу отримати таку зброю в нас не буде.

"Європейська правда" проаналізувала роботу нової влади в частині, що стосується виконання Угоди про асоціацію. Підсумки цих тижнів багато в чому обнадіюють, однак де в чому і насторожують.

Є показник, який засвідчить, чи справді рух до ЄС є пріоритетом уряду. Це – відповідь на запитання про те, чи генеруватиме Кабмін рішення, які суперечать європейському праву...

Чи відповідає об'єднання міністерств енергетики та екології досвіду ЄС? У низці європейських країн портфелі енергетики та екології об’єднані. Проте це не завжди означає рівноцінне злиття міністерств.

Проблема в тому, що великий блок "натівських питань" лишився без відповідальних у парламенті. Та на щастя, нова Рада ще має час це виправити...

Парламент став одним із найслабших елементів у механізмі наближення нашої держави до європейських стандартів. Та й в уряді часом велася "робота задля фейсбуку"...

Чи відповідає державна підтримка бізнесу вимогам Угоди про асоціацію? ЄС не обмежує надання такої допомоги, однак вимагає мінімізувати ризики, що виникають від спотворення конкуренції.

Наразі уряд є автором лише близько 30% ухвалених в Україні законів. Для порівняння: європейський стандарт становить від 70% до 90%.

Україна та ЄС вперше внесли зміни в торговельну частину Угоди про асоціацію. Втім, залишається відкритим питання, чи стали ці зміни перемогою чи поразкою для Києва.

Підтверджена ефективність виконання Києвом Угоди про асоціацію дасть підстави вже 2020 року пропонувати перегляд її положень – у бік посилення амбіцій.

Попередній склад Ради не спромігся ухвалити жодного закону в сфері транспорту – ці реформи зачіпали занадто багато лобістських інтересів. Але тепер це можна виправити.

Попри чималі досягнення, Рада версії 8.0 залишила у сфері євроінтеграції багато "хвостів", які наступним народним обранцям доведеться оперативно закривати.

Ключові положення економічної частини Угоди мають бути виконані до кінця 2023 року – протягом каденції президента Зеленського і нового складу Верховної ради.

Більшість парламентарів, що досі опікувалися напрямками європейської та євроатлантичної інтеграції, програли на виборах або й взагалі вирішили не брати у них участь.

Які партії готові виконувати Угоду про асоціацію з ЄС? А які, навпаки - анонсують у новій Раді кроки, що ускладнять зближення з Євросоюзом?

"Європейська правда" дізналася про плани лідерів перегонів просувати реформи та впроваджувати в Україні європейське законодавство. Тепер у сферах енергетики та екології. 

Збереження формату, за яким Україна сама визначала пріоритетні сфери для поглибленої інтеграції, мало показати, наскільки євроінтеграція є пріоритетом для команди нового президента.

"Європейська правда" отримала відповіді лідерів перегонів на 38 запитань щодо різних сфер європейської та євроатлантичної інтеграції.

Ми стали свідками народження реальної проукраїнської коаліції в Євросоюзі. Але боротьба за наше європейське майбутнє й наразі триває. Підступний Кремль не пробачає помилок і пасивності.

Технічний огляд транспортних засобів незалежно від форми власності є обов’язковим в усіх країнах-членах ЄC. Аналогічні зобов'язання в рамках Угоди про асоціацію взяла на себе й Україна.

Інтеграція до цифрового ринку ЄС – це водночас і більша конкуренція. І як і в будь-якій торгівлі, ЄС точно просуватиме інтереси своїх компаній. Яскравий приклад – скасування плати за роумінг.

Проєвропейські платформи визначили пріоритетні напрями реформ, які потребують першочергової уваги та спільних скоординованих зусиль майбутніх парламентарів та очільників уряду.

Громадяни та бізнес часто опиняються у ситуації, коли держава ухвалює рішення стосовно їхніх прав та обов’язків. Для таких ситуацій в ЄС діє адмінпроцедура. А в Україні?

Чи здатна Україна, відмовившись від "контрафактного" використання європейських назв, повторити шлях ЄС, заробляючи на власних географічних зазначеннях? Перший крок для цього зроблено.

Чи уявляли ви, що продаж у ЄС українських іграшок приніс понад 65 млн євро? Або те, що експорт товарів до ЄС здійснюють понад 14 тисяч українських підприємств?..

Приєднання до Конвенції про єдину транзитну процедуру сприятиме зростанню обсягів товарообігу з країнами ЄС. Проте стан її імплементації не дозволяє навіть тестовий запуск системи NCTS.

Володимир Зеленський зазначав, що підтримує євроінтеграційний напрямок України. Проте чи буде європейська інтеграція пріоритетом у його діяльності? Чи ця обіцянка виявиться порожніми словами?