Вже 15 листопада кордон з Польщею знову може бути заблокований. Діяти потрібно вже зараз, відстоюючи свої інтереси в польських судах.
5 листопада 2024, 15:53 —
Юлій Зоря, експерт у сфері українсько-польської торгівлі
Чи надовго затихли аграрії? Виявилося, що ні. Хоча поки що протести звучать як "нешкідливі" для нашого кордону...
25 квітня 2024, 08:49 —
Станіслав Желіховський, для Європейської правди — Публікації
Які моделі регулювання ринку землі існують у різних країнах ЄС? Які країни воліли залишити найбільше обмежень, а які – прибрали майже усі?
23 квітня 2024, 09:00 — Юрій Горда, Євгенія Чернецова, для Європейської правди — Публікації
Всеволод Ченцов: "У нас є ресурси, і це посилить Європейський Союз... Сума допомоги у 50 млрд євро буде переглянута в бік збільшення..."
14 лютого 2024, 17:20 —
Сергій Сидоренко, Європейська правда, з Брюсселя
Чи винна Україна у збитках сільського господарства Польщі? Ні, проте її попередня влада зробила з нас цапа-відбувайла за усі свої провали.
10 січня 2024, 14:31 —
Юлій Зоря, експерт у сфері українсько-польської торгівлі
Набуття Україною членства в ОЕСР – це потужний сигнал інвесторам та важливий маркер нашої готовності до вступу в ЄС.
17 листопада 2023, 10:00 — Лілія Горбатюк, для Європейської правди — Публікації
Польський бізнес також зазнає збитків від блокування кордону з Україною. І не виключено, що ці втрати є співставними з українськими.
14 листопада 2023, 10:00 —
Ірина Коссе, Інститут економічних досліджень та політичних консультацій
Започаткований у 2022 році проєкт Євросоюзу "Шляхи солідарності" став інструментом, що забезпечує реальну інтеграцію України до ЄС.
24 жовтня 2023, 17:30 —
Марина Рабінович, НаУКМА
Останні українсько-молдовські торговельні домовленості не лише не мають нічого спільного з правилами СОТ, але й виглядають як шантаж з боку Кишинева.
5 жовтня 2023, 15:45 —
Олена Омельченко, "Ілляшев та Партнери"
Росія не зупиняє спроби добитися гібридного визнання окупованого Криму, в тому числі використовуючи для цього інструменти торгового захисту.
24 серпня 2023, 15:35 —
Олена Омельченко, "Ілляшев та партнери"
Україна вважає Польщу ситуативним союзником, який через загрозу РФ підтримуватиме нас за замовчуванням, хай що станеться? Чи все ж таки стратегічним партнером?
4 серпня 2023, 15:15 —
Марія Золкіна, для Європейської правди — Публікації
Було би слушно запропонувати нашому найближчому союзнику Польщі спільну ініціативу зі створення нових шляхів поглинання українського зерна.
24 липня 2023, 09:00 —
Юрій Щуклін, Європейська Бізнес Асоціація
Чи справді потрапляння українського зерна до країн Європи тільки шкодить їхнім виробникам та споживчим ринкам?
5 травня 2023, 08:15 —
Юрій Щуклін, Європейська бізнес-асоціація
Ситуація з українським зерном стає проблемою, здатною мати довгострокові негативні наслідки у відносинах із Польщею.
4 квітня 2023, 14:30 —
Станіслав Желіховський, для Європейської правди — Публікації
Послідовна підтримка Євросоюзом зміцнення цифрової трансформації України вже дає очевидні практичні результати.
16 березня 2023, 09:00 —
Марі Педак, EU4DigitalUA
Токсичність російського бізнесу виходить за межі санкцій ЄС. Західні компанії на випередження маркують території, співпраця з якими несе репутаційні ризики.
16 лютого 2023, 12:49 —
Юрій Горда, Aequo
Нове рішення СОТ дає надію світовій торгівлі вийти нарешті з трампівської доби масштабного протекціонізму.
20 грудня 2022, 15:29 —
Анжела Махінова, Sayenko Kharenko
Що впливає на відносини Євросоюзу та Китаю та чи можливо відмовитися від політизації двосторонньої торгівлі?
5 грудня 2022, 13:30 —
Аліна Гриценко, для Європейської правди — Публікації
Україні потрібно зробити суттєвий крок вперед у своїй економічній інтеграції з Євросоюзом. Що для цього потрібно зробити?
14 листопада 2022, 08:00 —
Дмитро Ливч,
Катерина Шаповаленко,
Юлія Шаіпова, для Європейської правди — Публікації
Чи дійсно закон про поштовий зв'язок, який був розкритикований "Новою поштою", не відповідає директивам ЄС?
8 листопада 2022, 12:25 —
Ірина Коссе, Інститут економічних досліджень та політичних консультацій
Проблеми з транзитом зерна через кордони країн ЄС виявили головний недолік чинної системи залізничних перевезень. Як його подолати?
27 жовтня 2022, 09:12 —
Юрій Щуклін, радник голови правління "Укрзалізниці"
Регіональний директор Світового банку Аруп Банерджі: "Відновлення України не буде швидким. Тому перші роботи варто розпочинати вже зараз, не чекаючи на завершення війни".
21 жовтня 2022, 15:00 —
Юрій Панченко, Європейська правда
Зараз черга на перетин кордону залізницею для деяких вантажів вимірюється місяцями. Як наслідок, багато хто з перевізників перейшов на вантажівки.
8 вересня 2022, 18:55 —
Ірина Коссе, для Європейської правди — Публікації
Автомобільні пункти пропуску на західному кордоні стали основними воротами України. Варто розібратися, які процеси там відбуваються...
8 серпня 2022, 09:10 — Євгенія Григор'єва, Ірина Сушко, "Європа без Бар'єрів" — Публікації
"Зернова угода" стала безумовною дипломатичною перемогою Туреччини. Але заради неї Анкара пішла на чималі поступки, найчастіше - за український рахунок.
25 липня 2022, 10:04 —
Євгенія Габер, для Європейської правди — Публікації
Що означає для України новий статус держави-партнера в Ініціативі Тримор’я? І що потрібно зробити, щоб розвинути цей успіх?
5 липня 2022, 16:30 —
Олександр Сливчук, для Європейської правди — Публікації
"Все, що пов'язано з РФ, тепер є для Литви потенційною загрозою національній безпеці. Усе це Кремль намагається зробити інструментом своєї агресії".
30 червня 2022, 10:07 —
Юрій Панченко, Європейська правда — Публікації
Чи зможе СОТ сказати своє слово у питанні подолання проблем, спричинених російською агресією проти України?
23 червня 2022, 10:00 —
Анжела Махінова, Sayenko Kharenko
Країни ЄС вже пропонують українському бізнесу програми, щоб перевести до них своє виробництво. Що має робити Україна, щоб зберегти компанії?
19 травня 2022, 09:45 —
Олександр Бондаренко, "Бюро інвестиційних програм"
Російські атаки все частіше спрямовані на транспортну інфраструктуру. Як наслідок, до ЄС не можуть виїхати тисячі вагонів та вантажівок з зерном та металом.
9 травня 2022, 17:52 —
Віктор Довгань, заступник міністра інфраструктури (2016-2019)